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Cabildo de Puebla ajusta normas urbanas para dar paso al Cablebús

Carolina Rodriguez El Ayuntamiento de Puebla modificó las reglas de desarrollo urbano y regulación municipal para facilitar la incorporación de infraestructura relacionada con el proyecto del Cablebús en distintos puntos de la capital. Durante una sesión extraordinaria, los regidores aprobaron la actualización del Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable con 19 votos a favor, tres […]

Carolina Rodriguez

El Ayuntamiento de Puebla modificó las reglas de desarrollo urbano y regulación municipal para facilitar la incorporación de infraestructura relacionada con el proyecto del Cablebús en distintos puntos de la capital.

Durante una sesión extraordinaria, los regidores aprobaron la actualización del Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable con 19 votos a favor, tres en contra y tres abstenciones.

También fue avalada una reforma al artículo 786 del Código Reglamentario para el Municipio de Puebla (Coremun). Con este cambio, las instalaciones del sistema de transporte por cable serán consideradas dentro del catálogo de usos condicionados en terrenos correspondientes a parques urbanos y áreas verdes.

La disposición contempla la posibilidad de instalar terminales, estaciones para ascenso y descenso, así como torres. Sin embargo, el cambio normativo no significa que dichas obras queden autorizadas de manera automática.

Cada punto deberá someterse previamente a los dictámenes y estudios ambientales, técnicos y de impacto vial que correspondan antes de cualquier intervención.

En otro punto de la sesión, el Cabildo aprobó por 24 votos a favor un dictamen relacionado con la regularización de predios rústicos, urbanos y suburbanos de propiedad privada que sean necesarios para el desarrollo del proyecto.

El objetivo es establecer certeza jurídica sobre los terrenos que pudieran ser requeridos para el trazo y construcción del Cablebús, así como dar continuidad a los procedimientos para incorporarlos al proyecto.
El Ayuntamiento ya había dado un paso previo en junio, cuando autorizó entregar en comodato cuatro polígonos municipales para infraestructura del sistema.

Entre los espacios contemplados se encuentran el Parque Biblioteca, Parque Juárez y Cerro Amalucan, además de un terreno de 448 metros cuadrados ubicado en 11 Sur y bulevar Carmelitas.

Con las nuevas modificaciones, el gobierno municipal busca adecuar el marco normativo y la situación jurídica de los terrenos que podrían ser utilizados para la construcción del sistema de transporte.

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