Carolina Rodriguez
La negociación contractual entre Volkswagen de México y el Sitiavw entró nuevamente en zona de tensión, luego de que la empresa presentara nuevas propuestas que no han convencido a los trabajadores y que mantienen abierta la posibilidad de una quinta prórroga al emplazamiento a huelga.
El plazo vigente concluye este viernes 2 de octubre a las 11:00 horas, sin que hasta el momento exista un acuerdo definitivo entre la armadora y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw).
De concretarse, sería el quinto aplazamiento desde que comenzó esta revisión contractual, proceso que se ha extendido durante casi cuatro meses y que ya es considerado como una de las negociaciones más prolongadas en la historia de la planta poblana.
La dirigencia sindical contempla acudir nuevamente ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, en la Ciudad de México, con el objetivo de solicitar más tiempo y llevar las nuevas propuestas de Volkswagen a consulta de la base trabajadora.
Trabajadores ya rechazaron un preacuerdo
El conflicto se intensificó el pasado 11 de septiembre, cuando los trabajadores rechazaron mediante votación el preacuerdo que habían alcanzado previamente empresa y sindicato.
Aquella propuesta contemplaba un incremento global de 10.04 por ciento, pero no obtuvo el respaldo suficiente de los empleados, por lo que las negociaciones tuvieron que continuar.
Ahora, la Comisión Revisora prepara una nueva consulta para que los sindicalizados conozcan las alternativas planteadas por Volkswagen y determinen si alguna resulta aceptable.
¿Qué ofrece Volkswagen?
Entre las nuevas opciones destaca un esquema multianual que contempla para 2026 un aumento directo al salario de 3.6 por ciento, además de 0.5 por ciento al fondo de ahorro.
La propuesta también considera un pago único de 16 mil 300 pesos, equivalente al 4.9 por ciento, así como 0.04 por ciento relacionado con el aguinaldo, con lo que el incremento global llegaría a 9 por ciento.
Para 2027, el planteamiento contempla otro 3.5 por ciento de aumento directo al salario y 0.5 por ciento adicional al fondo de ahorro.
La segunda alternativa corresponde a un esquema anual. Para 2026 ofrece igualmente 3.6 por ciento directo al salario, pero suma 1 por ciento al fondo de ahorro y un pago único de 9 mil 550 pesos, equivalente al 2.8 por ciento.
A estos conceptos se agregan 0.34 por ciento al tope salarial y 0.04 por ciento en aguinaldo, además de un bono de 5 mil 967.49 pesos para facilitadores, con un incremento global de 7.95 por ciento.
Ambas propuestas incluyen también 12 días adicionales de vacaciones y contemplan la reinstalación de 611 trabajadores despedidos tras la eliminación del tercer turno de producción de los modelos Jetta-Tiguan.
Pese a ello, entre los trabajadores persiste el rechazo a prolongar las condiciones contractuales por dos años, por lo que será la base sindical la que tenga la última palabra mediante una nueva consulta.
