Carolina Rodriguez
El Gobierno de Puebla informó que durante 2025 y lo que va de 2026 se han pavimentado más de 28 mil calles, con una extensión conjunta de 558 kilómetros, como parte de las acciones impulsadas por la administración del gobernador Alejandro Armenta para mejorar la infraestructura vial en la entidad.
La Secretaría de Infraestructura está a cargo de los trabajos, que abarcan calles de la zona metropolitana y carreteras de diferentes municipios.
Según el reporte oficial, las intervenciones buscan facilitar los traslados, fortalecer la conectividad y recuperar caminos que permanecieron deteriorados durante décadas.
En 2025 atendieron 146 kilómetros de vialidades
Durante el primer año del programa se pavimentaron 146 kilómetros, equivalentes a cinco mil calles, con un beneficio estimado para 1.9 millones de habitantes.
Las obras incluyeron 26 vialidades urbanas de la zona metropolitana y cinco carreteras del interior del estado. Entre los municipios contemplados estuvieron Puebla capital, Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.
Para 2026, el Gobierno estatal proyectó intervenir 100 vialidades distribuidas en 31 municipios, con una longitud de 412 kilómetros. El plan contempla 76 vialidades en la zona metropolitana y 24 carreteras en el interior de Puebla.
De acuerdo con las cifras oficiales, estas acciones representan una meta de atención de 28 mil calles durante el año: 13 mil correspondientes a la zona metropolitana y otras 15 mil vinculadas con las carreteras del interior.
Maquinaria y apoyo de Pemex para las obras
La ejecución del programa se realiza mediante Módulos de Pavimentación y Trenes de Pavimentación, que utilizan maquinaria especializada para agilizar los trabajos. La estrategia también pretende rehabilitar tramos con rezagos de mantenimiento de hasta 30 años.
Para abastecer las obras, Petróleos Mexicanos (Pemex) entregó en 2025 un total de ocho mil 500 toneladas de cemento asfáltico AC-20, además de 350 mil litros de gasolina y 330 mil litros de diésel.
En 2026, la primera entrega de insumos incluyó seis mil toneladas de cemento asfáltico, así como 500 mil litros de gasolina y la misma cantidad de diésel.
Según el Gobierno estatal, estas aportaciones forman parte de la colaboración con Pemex y representan una retribución relacionada con las acciones emprendidas por la administración de Alejandro Armenta para combatir el robo de hidrocarburos en Puebla.
